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柴油发电机组之PT柴油泵原理及试验 PT燃油泵和PT喷油器或者直立喷油泵与普通喷油器等都是精密部件，其技术状况好坏直接影响到柴油发电机工作的动力性、台湾同城经济性、台湾同城稳定性和可靠性。这些部件技术状况不仅取决于其本身的组成结构与技术状况，而且决定于这些部件相互间的位置关系以及它们所产生的综合影响。为解决这一矛盾，泵和喷油器等采用某些可调节机构以弥补和修正零件制造质量及装配质量对性能所产生的影响，这种弥补和修正必须在专用试验台上进行。另外，即使PT燃油泵或喷油泵与调速器等各方面性能都极其优良，但是在以后的使用中其技术状态也必然要发生变化，因此亦应用试验与调整的方法恢复其改变了的技术性能。尤其在修理中，有些零件虽然已有磨损，但尚未到报废或修理的程度，就需要用调整的方法或减少其影响。因此，使用一段时间后也必须在专用试验台上进行试验与调整。 PT燃油泵组合体装在空压机的后部，通过空压机驱动轴与柴油发电机齿轮系相连。和一般喷油泵不一样，PT泵与柴油发电机之间无正时关系。因此，安装时无需对正时。 PT燃油泵油两种：PT（G）型和PT（R）型。康明斯KT-2300C型柴油发电机装PT（G）型燃油泵。（G）的意思是“调速器”。在（G）型泵组合体中，除装有齿轮泵、台湾同城精滤清、台湾同城稳定器、台湾同城油门、台湾同城停车阀和冒烟限制器外，还装有两速离心式调速器。为适应其他方面的需要，还可在泵上架一VS全速式调速器。VS调速器可在两速的转速范围内起调速作用。这种燃油泵组合体的型号为PT（G）VS。在豪拜120C型康明斯厂家柴油发电机上正是装用这种形式的燃油泵组合体。 一、台湾同城PT燃油泵组成部分的构造与作用原理分述如下： 1、台湾同城齿轮输油泵和膜片式稳压器 柴油发电机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以输出燃油压力的波动。 2、台湾同城燃油滤清器 齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。 每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34～41N·m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。 3、台湾同城调速器 PT（G）VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式（G）型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆，正常油门杠杆和VS油门杠杆，欲使用燃油泵全程调速时，可把正常油门固定在 开度位置，用VS油门操纵。欲使两级调速时，可以把VS油门固定在 开度位置，用正常油门操纵。 二、台湾同城PT燃油泵试验台的功能及构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台用于康明斯柴油发电机PT燃油泵的性能测试和故障检查，适用于PT（G）、台湾同城PT（G）V、台湾同城PT（G） MVS等型号，是PT燃油泵检测与修理的理想设备之一。 1. JCPSOI型PT燃油泵试验台测试项目 测试项目：齿轮泵吸油密封性；额定条件下主要参数检查调整；调速器高速起作用检查调整；近停油点转速检查； 扭矩点检查调整；飞锤助推点检查调整；怠速检查与调整；节流轴泄漏量检查与调整；空燃比控制装置AFC检查与调整；空燃比AFC中无空气调节螺钉检查调整；油门行程检查调整；空气（液压）信号阻尼器ASA检查。 此外，该试验台还可提供以下功能：PFG压力变化特性曲线；调速特性曲线（VS，MVS调速器）；自动记录、台湾同城操作提示功能、台湾同城数据库查询功能、台湾同城故障分析功能、台湾同城历史数据的存储打印显示等功能。 2. PT燃油泵试验台的构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台由主试验台和数据采集处理系统两大部分组成。主试验台由动力传动与调速装置、台湾同城燃油控制装置、台湾同城气源控制装置、台湾同城温度控制装置、台湾同城显示仪表等组成。数据采集处理系统由数据采集通信隔离箱、台湾同城中央处理机、台湾同城打印机等组成，提供记录处理、台湾同城动态测试、台湾同城在线帮助、台湾同城故障分析等高级功能。台湾发电机出租,台湾发电机租赁,台湾应急发电车出租,台湾发电车出租,台湾发电机出租公司,台湾发电机出租租赁,台湾发电机出租公司,台湾高压发电机出租,台湾高压发电车出租,台湾高压发电机租赁,台湾高压发电车租赁,台湾10KV发电机出租,台湾20KV发电机出租,台湾35KV发电机出租,台湾10KV发电机租赁,台湾20KV发电机租赁,台湾35KV发电机租赁,台湾变压器出租,台湾变压器租赁,台湾UPS保电公司,台湾UPS保电,台湾UPS出租,台湾UPS租赁,台湾升压车出租,台湾增压车出,台湾10KV升压车出租,台湾10KV增压车出租,台湾升压车租赁,台湾增压车租赁,台湾10KV增压车租赁,台湾10KV升压车租赁

全新发电机组或设备大修后使用中的几点错误做法 柴油发电机组在使用过程中发动机的故障较多。 为此， 笔者走访和调查了一些柴油发电机组修理厂和一些拥有大量柴油发电机组的施工单位。根据调查结果发现，在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当所造成的。 由于一些机手技术素质不高或思想不够重视，在使用柴油发电机组时，不能严格执行有关规定和操作规程， 甚至还采用一些错误的做法进行操作和维护，造成了发动机磨损加剧，功率下降油耗上升，从而导致发动机过早产生故障。现将调查结果及个人的一些建议归纳总结如下。 1 新发动机或大修后的发动机不进行磨合 新设备或发动机大修后，更换了气缸套、台湾当地活塞、台湾当地活塞环和轴瓦等零件，而没有经过充分的磨合，立即进行重负荷作业，会造成零件的早期磨损，有的还会出现拉缸、台湾当地烧瓦现象。 例如有一台TY220推土机上装用的是NT855柴油机，大修后没有按要求进行磨合就直接重负荷作业，结果工作不到20 h就出现了烧瓦现象。 2 发动机冷启动后就立即高速运转 发动机冷启动后，由于发动机处于冷态，机油粘度高，油道阻力也大，机油泵的转速较低，供油量较小，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机的各部分还没有得到充分润滑， 会造成发动机的齿轮及轴承由于润滑不良而损坏， 同时也加剧了气缸及轴瓦的磨损。 台湾发电机出租,台湾发电机租赁,台湾应急发电车出租,台湾发电车出租,台湾发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,台湾发电机出租租赁,台湾发电机出租公司,台湾高压发电机出租,台湾高压发电车出租,台湾高压发电机租赁,台湾高压发电车租赁,台湾10KV发电机出租,台湾20KV发电机出租,台湾35KV发电机出租,台湾10KV发电机租赁,台湾20KV发电机租赁,台湾35KV发电机租赁,台湾变压器出租,台湾变压器租赁,台湾UPS保电公司,台湾UPS保电,台湾UPS出租,台湾UPS租赁,台湾升压车出租,台湾增压车出,台湾10KV升压车出租,台湾10KV增压车出租,台湾升压车租赁,台湾增压车租赁,台湾10KV增压车租赁,台湾10KV升压车租赁 台湾环保发电机出租,台湾发电机出租公司,台湾发电机租赁厂家,台湾50KW发电机出租,台湾100KW发电机出租,台湾200KW发电机出租,台湾300KW发电机出租,台湾400KW发电机出租,台湾500KW发电机出租,台湾600KW发电机出租,台湾700KW发电机出租,台湾800KW发电机出租,台湾900KW发电机出租,台湾1000KW发电机出租,台湾1200KW发电机出租,台湾1500KW发电机租赁,台湾1600KW发电机租赁,台湾1800KW发电机租赁,台湾2000KW发电机租赁 3 柴油机突然熄火 当装有增压器的柴油机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动，如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油熬成积碳。当这种积碳越积越多时就会阻塞进油口， 导致轴套缺油，加速转轴与轴套之间的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。 因此，柴油机停转前一定要先卸荷，使其空转，待发动机温度下降后再熄火。 4 使用劣质柴油 使用不合格的柴油。 由于劣质柴油的十六烷值不符合标准，造成发动机燃烧状况不良，积碳多，发动机活塞环烧结引起拉缸。 同时劣质的柴油也加速了喷油泵柱塞、台湾当地出油阀及喷油器的磨损。